Trajekt Barcarin přes Rhônu u Salin-de-Giraud

Řeka Rhôna, která pramení v Alpách v ledovci, poslední kilometry svého toku před svým ústím do Středozemního moře překonává v nížině. Je významným veletokem a svou šířkou 300 až 400 m představuje závažnou dopravní překážku. Obyvatelé sídel u ústí Rhôny překonávali tok na lodích, ale když se rozvinula automobilová a železniční doprava, potřebovali vybudovat most nebo trajekt. Vybrali si druhou, tj. levnější možnost. 

U vesnice Salin-de-Giraud začal velký trajekt jezdit od r. 1933. Dostal jméno Barcarin a stal se ikonou krajiny Camarqués, jak se okolí ústí řeky Rhôny tradičně nazývá. Jedním z důvodů, proč trajekt začal fungovat, byla doprava soli, která se získávala z mořské vody na pravém břehu řeky k místům spotřeby na levém břehu. 

Roku 1944 ustupující německá vojska trajekt zvaný Barcarin 1 nechala potopit. Po válce byl provoz znovu obnoven až r. 1956. Další lodě zajišťující provoz byly stále modernější. Musely hlavně odolat velkým vlnám, které se sem dostanou buď od moře anebo vlivem mistralu, studeného větru, který v jižní Francii vane od pevniny. Poslední dvě Barcarin 4 a Barcarin 5 byly spuštěny na vodu r. 1987, resp. 2011. 

Trajekt je v provozu denně od 4:20 hod. do 2:00 hod. Na převoz se nikdy dlouho nečeká, intervalymezi odjezdy jsou od 10 do 20 minut, v noci víc. 

Pěší se přepravují zdarma, základní sazba za auto činí 6 euro, za autobus 10 euro. 

Podle: 

http://www.smtdr.fr/, 21. 3. 2023