Pont du Gard

V 1. století našeho letopočtu byla dnešní jižní Francie římskou provincií. Správci území pro udržení a rozvoj měst potřebovali především vodu. Římské město Nȋmes jí nemělo na svém území mnoho, a proto se Římané rozhodli přivést životodárnou kapalinu z pramenišť od 50 km vzdálené obce Uzès. Stavba proběhla patrně někdy kolem roku 19 našeho letopočtu za císaře Augusta (některé zdroje uvádějí dobu kolem r. 50 n.l.) a trvala nejspíše jen 3 roky. Římané měli k dispozici nesmírně chytré matematické propočty a takřka neomezené množství otroků zejména pro výkopové práce a dobývání kamene v lomech. Spád připravovaného kanálu mezi počátečním a koncovým bodem činil 15 metrů, tj. 30 cm na 1 kilometr nebo 0,3 mm na 1 metr. Stavitelé tento minimální spád použili v členité krajině, kde místy vodu dokonce museli vést tunely. 

Trasa vodního přivaděče končila v nádrži nad Nȋmes, odkud tekla do kašen ve městě.

Všechno výše uvedené bychom zajisté na Římanech obdivovali, ale víme, že takto prostě uvažovali, přemýšleli a stavěli běžně. Výjimečné bylo stavitelské dílo, kterým vodní přivaděč překonal hluboké údolí řeky Gardon. 

Římané tady postavili mohutný, třípatrový, takřka 50 m vysoký akvadukt délky přibližně 275 metrů, který byl vybudován bez užití malty. Byl užíván až do 9. století, kdy zarostl. V 18. století byl upraven zúžením pilířů 2. patra, aby se most stal průchodným po nejnižším patře. Rekonstrukce proběhla až 19. století. Všechny tyto skutečnosti činí z akvaduktu zvaného Pont du Gard mimořádnou památku zařazenou od r. 1985 na seznam světového dědictví UNESCO. 

Akvadukt sestává ze tří arkád. Dolní patro je dlouhé 142 metrů, má 6 oblouků, patro je 6 m široké a 22 m vysoké. Střední patro je 242 m dlouhé , má 11 oblouků, je 4 m široké a 20 m vysoké. A konečně horní patro je 275 m dlouhé, má 35 oblouků, je 3 m široké a 7 m vysoké. Voda tekla po mostě ve spádu 0,4 mm na 1 metr ve žlabu krytém kamennými deskami. rozměry oblouků se zmenšují ve směru od středu k okrajům. 

První dvě patra mají oblouky stavěné nad sebou, takže klenby nejsou přetěžovány gravitačním účinkem hmoty nad nimi. 

Kamenné kvádry byly těženy v nedalekém lomu Estel 600 m od mostu ve směru po proudu a pro stavbu byly připravovány s přesností na milimetry už při těžbě. To umožnilo stavitelům kvádry jen přikládat k sobě, spojit je pomocí klínů a nepoužívat maltu jako pojivo. 

Vstup k mostu je zdarma, počítejte ovšem s parkovným, které je poměrně vysoké (9 euro r. 2023). 

Most je ve večerních hodinách až do půlnoci osvětlen. 

Přilehlé informační centrum má otevírací dobu denně kromě pondělí: 

XI.-II. 9:00 - 17:00, III. a X. 9:00 - 18:00, IV.-VI. a IX. 9:00 - 19:00, VII.-VIII. 9.00 - 20:00. 

Zde je také možno domluvit si prohlídku s průvodcem. 

Podle:

https://pontdugard.fr, 19. 11. 2023

Pont du Gard – Wikipedie (wikipedia.org), 19. 11. 2023