Kontaktní informace
Budova Radost na pražském Žižkově patří k nejpozoruhodnějším stavbám svého druhu. Jednu dobu byla nejvyšším mrakodrapem na území Československa. Její vznik provází zajímavý příběh mladých architektů.
Na místě dnešní budovy stály dvě viniční usedlosti, které v l. 1865 - 67 koupila pražská obec. Potřebovala místo na výstavbu plynárny, která byla r. 1867 zprovozněna. Sloužila až do 20. let 20. století, kdy Žižkov a okolí přešel ze svícení plynem na elektřinu a současně pro potřeby města začala sloužit nová plynárna v Michli.
Na výstavbu nové budovy Všeobecného penzijního ústavu byla vypsána architektonická soutěž, do které se přihlásili mj. mladí architekti Josef Havlíček a Karel Honzík. Jejich myšlení formovala avantgarda, především funkcionalismus a francouzské myšlenky Le Corbusiera, který prosazoval maximální účelnost a racionalitu staveb. Dekor byl pro funkcionalisty nežádoucí. Požadavek v soutěži přitom zněl, že projektována má být výšková stavba s uzavřeným blokem.
Havlíček a Honzík uzavřený blok nenavrhli. Z jejich kanceláře vyšel projekt výškové stavby na křížovém půdorysu, v němž do každé ze 700 kanceláří díky pásovým oknům a vysokým stropům proudí denní světlo. Nesmírnou pozornost věnovali využití a kombinaci tvarů, materiálů a barev.
Díky křížovému půdorysu měla navrhovaná budova poměrně krátké chodby. Architekti navrhli důmyslnou vzduchotechniku a ušlechtilé materiály: mramor, sklo, dřevo a kov. Soutěž přes nedodržení podmínek vyhráli, což vyvolalo značnou vlnu nevole u profesně starších konkurentů, kteří obsadili nižší příčky. Zadavatelé ale byli spokojeni s tím, že kanceláře plně odpovídají tehdejším potřebám a že budova se dá v budoucnu snadno přestavět, dokonce částečně i přemístit jinam.
Budova o výšce 52 metrů byla zprovozněna roku 1934.
Jediné, co architektům neprošlo, byl původní návrh plně ocelového skeletu. Budova se nakonec stavěla jako železobetonová. Obložena byla keramickými deskami, což jí v budoucnu přineslo přezdívku Kachlíkárna. Stejný obklad byl použit při stavbě budovy dnešního ministerstva vnitra nebo budovy Elektrických podniků v Holešovicích.
Střední část má 11 pater, boční ramena sedm a krajní tři.
Klimatizaci a vzduchotechniku dodala americká firma Carrier.
Prostory měly využití podobné jako se děje u novostaveb dnes - dole obchodní jednotky, dále byty pro zaměstnance, v horních patrech kanceláře. Náklady tehdy dosáhly astronomické výše 60 milionů korun československých.
Za II. světové války byla budova začerněna, aby nebyla lákavým cílem pro nálety. V 50. letech se ji představitelé nového režimu snažili očistit, ale moc dobře to nedopadlo. Novým provozovatelem se stala Ústřední národní pojišťovna a po ní Revoluční odborové hnutí. Odbory, byť se už jmenovaly jinak, vlastnily budovu i po roce 1989. Byla ale pro ně naddimenzovaná, využívaly ji asi jen z jedné pětiny, zbytek pronajímaly. Nakonec unikátní stavbu asi za 1 miliardu korun roku 2018 koupil soukromý vlastník. Nový název Dům Radost je vítězným z interní soutěže.
V době psaní tohoto příspěvku r. 2026 majitel opravil a provozuje v budově artové kino Přítomnost a otevřenou vyhlídkovou restauraci na horní terase. To je zřejmě nejznámější využití. Kruhový rozhled na centrum Prahy ze střechy budovy Radost je naprosto fantastický. V budově také je možno příležitostně navštívit protiatomový kryt.
Majitel plánuje největší část budovy zrekonstruovat na 600 bytů, kanceláře a obchodní prostory a přitom respektovat charakter budovy, ale vyměnit zestárlé materály. Tento záměr se nesetkává s pochopením části odborné veřejnosti. Tak uvidíme.
Podle:
Dům Radost – O architektuře, 23. 5. 2026
První pražský mrakodrap slaví 90 let. Funkcionalistickou dominantu čeká rekonstrukce - Novinky, 23. 5. 2026
Dům Radost – Wikipedie, 23. 5. 2026
Umístění
50°5'4.589"N, 14°26'33.328"E
Adresa
Náměstí Winstona Churchilla 2Praha 3 - Žižkov
Praha 130 00
- Katastrální území
- Žižkov
- Nadmořská výška
- 217 m.n.m.
- Základní číselné údaje
- Dům byl postaven r. 1934. Je 52 m vysoký.
Přístup
Příjezd vlakem
Jeďte do žst Praha hlavní nádraží.
Příjezd jinou hromadnou dopravou
K budově se dostanete pěšky buď žižkovským podchodem z haly hlavního nádraží nebo jeďte tramvají do zastávky Viktoria Žižkov.
Příjezd osobním autem, parkování
Využijte systém záchytných parkovišť na okraji města, v centru téměř není možnost zaparkovat. Dále viz parkování | Prague City Tourism. Parkovat lze např. u hlavního nádraží.
Příjezd zájezdového autobusu, parkování busu
Viz https://bezpecneparkovani.cz/BUS_parking.cms
Přístup pěšky
Dům Radost je nepřehlédnutelnou dominantou náměstí W. Churchilla. Na horní terasu se dostanete výtahem.
Příjezd na kole, parkování kol
Tato část města není moc přátelská k cyklistům. Ale začíná tady hezká cyklostezka po tělese bývalé železniční trati po úbočí hory Vítkova.
Poznámky pro vozíčkáře
Budova je pro vozíčkáře přístupná výtahem.